Man muss es hören, um es zu glauben …
Pioneer stellt eine neue Generation verstärkter Subwoofer der Klasse D mit integrierter DIGITALER BAss-REGELUNG vor. Dieses einmalige Merkmal generiert zwei frei wählbare Bassmodi: TIEF und DYNAMISCH, für einen 200 Watt starken, reichen, tiefen Bass, den Sie spüren können, ohne Platz im Kofferraum einzubüssen. Sie können die zwei Bassmodi einfach und direkt über die mitgelieferte Kabelfernbedienung kontrollieren und anpassen.
Dank der Integration von Klasse-D-Technologie, der Pioneer TS-WX70DA ist noch einfacher aufzubauen, da er sowohl hohe (Lautsprecher-Line-Input) als auch niedrige (RCA-Line-Input) Eingangssignale verarbeitet.
Hauptmerkmale
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Eingangsnennleistung: (50W x 2) 100 W
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Integrierter variabler TPF (50–125 Hz, -12 dB/Okt.): Ja (variabel)
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Empfohlenes hermetisches Gehäuse (Liter): 13,5 Liter
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Abmessungen: 850 x 97 x 323 mm
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Magneten strontium
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Gewicht: (einschliesslich Zubehör) 10,4 kg
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Woofer Size: 2 x 16 cm
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Frequenzgang:
- TIEFER Bassmodus: 20 - 250 Hz
- DYNAMISCHER Bassmodus: 40 - 250 Hz
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Empfindlichkeit:
- TIEFER Bassmodus: 104 dB
- DYNAMISCHER Bassmodus: 110 dB
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Maximale Eingangsleistung: (100W x 2) 200 W
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"Einen Subwoofer zu bauen, der das Auto zum Beben bringt, ist einfach; sicherzustellen, dass er dabei die Feinheiten der Musik erhält, ist eine Kunst – eine, die Pioneer herausragend beherrscht. Die Tatsache, dass dieser Aktivsubwoofer eine solche Leistung mit einem ultraschlanken Gehäuse (nur 97 mm Höhe) erreicht, ist beeindruckend; er kann ohne grosse Raumeinbussen in den Kofferraum eingepasst werden. Möglich machen dies seine zwei 6,5-Zoll-Lautsprecher und die Class-D-Endstufe mit Digital Bass Control. Die Klangeinstellungen umfassen „Deep“ für die reichhaltigen Bässe moderner Musik und „Dynamic“ mit präzisem, klarem Bass für Jazz und Klassik."
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"Cleverer und praktischer Aktivsubwoofer."
Fazit
"Die flache, unauffällig verbaubare Gehäuseform und die durchaus beeindruckende Bassvorstellung machen den TS-WX70DA zu einem sehr gelungenen Subwoofer. Sehr clever."
Testbericht lesen (Car&HiFi, 4/2017)
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